连云港配资 全球财经连线 | 广东省低空经济高质量发展大会召开,“天空之城”是否指日可待?

发布日期:2024-09-04 12:51    点击次数:192

(原标题:全球财经连线 | 广东省低空经济高质量发展大会召开连云港配资,“天空之城”是否指日可待?)

南方财经全媒体记者杨雨莱 李依农广州报道

7月4日下午,广东省低空经济高质量发展大会在广州白云国际会议中心召开,纵论广东低空经济“飞跃”之路。

2024年,广东首次将“低空经济”写入政府工作报告,并提出支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区,打造大湾区低空经济产业高地。

所谓“低空经济”,指的是3000米高度以下的飞行活动经济形态,无人机、空中汽车、各种飞行器,再加上配套的商业运营、综合保障、基础设施建设等,形成一条庞大产业链。

工信部下属赛迪研究院的最新数据显示,2023年中国低空经济规模已经达到5059.5亿元,同比增速33.8%。今年5月,《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024-2026年)》提出,到2026年,广东低空经济规模超过3000亿元。

目前,中国低空经济发展现状如何?粤港澳大湾区发展低空经济具备哪些重要的生产要素?我们来听听现场专家们的采访。

低空经济使交通立体化

中国工程院院士、北京航空航天大学教授 刘大响

自新质生产力概念提出以来,低空经济发展迅速。中央很重视,各个地方也很重视。尤其是广东省,作为我国经济最发达的地区之一,省委领导都非常重视,我相信低空经济高质量发展这个目标一定能够实现。

未来,低空经济的发展规模会很大。在低空,无人机等各种飞机数量很多,关键是要把导航系统做好,导航做好之后,才能形成一个空中的天路。只有这样才能够保证我们飞行的安全,这一点我觉得还有很多工作要做。此外,地面的设备、一些规则和法律都要尽快出台。

我相信这一点中央已经注意到了,而且各个省也都在努力推进。我相信只要把群众发动起来,大家齐心协力,我们低空经济会助力我们全中国经济迈向高质量的发展,我们的交通也会步入立体交通,使全国人民得到更好的便利和幸福。

粤港澳大湾区是发展低空经济的理想地

粤港澳大湾区的大企业集群较多,所以我觉得适合发展低空经济。一是我们经济比较雄厚,二是从地理位置来看,也有利于促进经济更好地发展。我认为选择粤港澳大湾区,如果发展得较好,可以在全国起到示范性作用。

我想,只要粤港澳大湾区低空经济发展得好,就可以通过高质量的发展来促进我们整个国民经济高质量的发展,这点我有充分的信心。

低空经济发展需要提前布局

深圳市人工智能与机器人研究院常务副院长 丁宁

粤港澳大湾区在之前制造业的基础之上,已经拥有非常多的制造业体系支撑,包括在民用的小型无人机以及物流输送方面,已有非常多的尝试,相关的人才和一些资源也有一定的积累。低空经济的范畴当然更广,涵盖了人流和物流,也涉及一系列新的研究问题和产业规划问题。所以在广东省的牵引和指导下,相信资源会更有效地组织起来,形成健康的产业发展格局。

低空经济领域,当然有很多基础研究的工作要提前做一些布局。要提前从安全体系的构建,从核心部件的一系列的测试、验证的规程,包括相应的法律法规方面,都要开始一系列的规划。通过这样一些测试验证,会把低空经济未来可能会发生的一些问题逐步暴露出来,科研机构在其中提前做一些针对性的研究,这是很有益的发展。我相信在这里的低空经济发展中,整个节奏在广东省的把握下,应该会更科学、健康地发展起来。

粤港澳大湾区具备低空经济全产业链

珠海市无人系统协会会长 谢峰

我们国内的低空经济处于刚刚发力的阶段。看中国的低空经济,一定要先看粤港澳大湾区。

粤港澳大湾区具备低空经济的全产业链,像研发、生产、制造都在大湾区,头部企业非常之多。比如深圳、广州、珠海这三个城市就各有特色。深圳有大疆、美团和顺丰,广州有小鹏、亿航,珠海有中航通飞,又有很多的应用场景。珠海也刚刚成立了珠海市的低空经济产业联盟。广州、深圳各个区都出台了相关的政策,政策力度也很大。再结合珠三角制造业、产业链的优势,我们的低空经济会逐步腾飞起来,推动全国的低空经济发展。

低空经济目前处于前期的发展阶段,我们的技术正在日益成熟。比如亿航智能已经拿到了型号合格证,接下来我们还会有更多企业拿到民航局颁发的型号合格证。有了合格证以后,我们可以逐步开展载人服务。特别是在珠三角几个城市之间,我们可以搭乘eVTOL(电动垂直起降飞行器)来进行短距离的出行。用eVTOL出行,能够更好地把大家的时间节约出来。

随着我们技术的成熟,随着大家对eVTOL,包括低空经济的认识,我们的使用者会越来越多,进而也推动产业的发展,这两者是相辅相成的——通过场景应用带动产业研发和整个产业链的成长。

通感一体化是低空经济核心技术底座

中国电信集团移动通信首席专家黄云飞

低空经济其实跟通信、导航、监视这些核心的信息基础设施是强相关的。因为包括无人机的飞行、对无人机的控制和监视,其实都需我们核心的一些信息基础设施来去支撑。

举例来说,在无人机飞行的时候,需要知道它的位置在哪里。这时候其实就是通过北斗从位置信息方面对飞行控制提供辅助,也可以支撑政府去完成飞行轨迹的监管。从这一角度而言,其实低空经济的核心技术底座是通信、感知、导航融合的信息基础设施。

在粤港澳大湾区的合作方面,除了刚才讲到的一些信息基础设施合作之外,其实还有很多应用,包括无人机物流、载人的通航、观光等。对大湾区而言,可以以应用为牵引,去发展低空经济的相关行业应用,通过实际的应用来牵引整个低空经济的基础设施建设,包括商业上的一些闭环等,其实粤港澳三地在这些方面都还有很大的合作空间。

(市场有风险,投资需谨慎。本节目嘉宾意见仅代表本人观点。)

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